截止閥，也叫截門，是使用最廣泛的一種閥門之一，它之所以廣受歡迎，是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。濟寧球閥截止閥的閉合原理是，依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)流通。我國閥門“三化給”曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下，所以安裝時有方向性。球閥廠截止閥的結(jié)構(gòu) 長度大于閘閥，同時流體阻力大，長期運行時，密封可靠性不強。截止閥作為最重要的截斷類閥門之一,在航空航天領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。作為航天設(shè)備的重要元件,截止閥實現(xiàn)了介質(zhì)輸送、截止、調(diào)節(jié)等功能,其密封性能直接影響到航天設(shè)備的安全可靠運行。研究典型截止閥密封特性的影響因素及影響規(guī)律,對閥門密封副的結(jié)構(gòu)設(shè)計具有指導(dǎo)意義,從而提高閥門的密封性能和可靠性。

擁有較長的使用壽命和免維修期，濟寧球閥將依賴以下幾個因素：正常的工作條件、保持和諧的溫度/壓力比，以及合理的腐蝕數(shù)據(jù)。球閥在關(guān)閉狀態(tài)下，閥體內(nèi)部依舊存在受壓流體，維修前：解除管線壓力并使閥門處于打開位置；斷開電源或氣源；將執(zhí)行機構(gòu)與支架脫離，必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進行拆卸分解操作。球閥廠分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O 型圈時宜使用專用工具，裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。清洗劑應(yīng)與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)（例如燃氣）等均相容。工作介質(zhì)為燃氣時，可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗非金屬零件清洗后應(yīng)立即從清洗劑中取出，不得長時間浸泡清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后（可用未浸清洗劑的綢布擦）進行裝配。

(1)調(diào)節(jié)閥不動作。濟寧球閥原因：沒有信號壓力或膜片裂損、膜片漏氣，膜片推力減小;閥芯與閥座或襯套卡死，閥桿彎曲等原因使調(diào)節(jié)閥不能動作。解決方法：將信號線、氣源接頭連接牢固或者更換膜片;調(diào)直閥桿或者更換閥桿。專業(yè)廠(2)調(diào)節(jié)閥動作正常，但不起調(diào)節(jié)作用。原因：閥芯脫落或管道堵塞。解決方法：閥芯脫落的將閥芯與閥桿連接牢固，管路問題的聯(lián)系主管部門疏通管路。(3)調(diào)節(jié)閥動作遲鈍或跳動。原因：密封填料老化或干枯使閥桿與填料的摩擦增大;閥體內(nèi)含有粘性大的污物以及堵塞、結(jié)焦等情況出現(xiàn);膜片及“O”形密封圈等處泄漏也。解決方法：更換密封填料，重新調(diào)整;清除污物、結(jié)焦等;緊固膜頭，或者更換膜片、O型圈。(4)調(diào)節(jié)閥不穩(wěn)定或產(chǎn)生振蕩。原因：調(diào)節(jié)閥徑選擇過大;單座閥介質(zhì)在閥內(nèi)流動方向與關(guān)閉方向相同。閥芯與導(dǎo)向套嚴重磨損。解決方法：更換閥徑合適的閥門;調(diào)整閥門方向;改善結(jié)合面(研磨)或更換閥芯、導(dǎo)向套。

三通閥門有三個出入口，與三條管道連接在一起，用于對流體的合流、分流和換向。濟寧球閥Y型三通閥門呈120、135°度，90° 直角三通閥門分為T型和L型流道。閥門可配置手動、蝸輪、氣動、電動、液動進行驅(qū)動操控。Y型三通閥門Y型三通球閥有相互成120°、135°二種閥體結(jié)構(gòu)形式，Y型三通球閥流道平坦、流體阻力小，流通能力強。切換時介 質(zhì)無滯留，不會造成二次污染。配電動執(zhí)行器、氣動執(zhí)行器實現(xiàn)自動化控制。球閥廠Y型三通球閥流向圖，三種組合，請選擇一種流向組合。直角三通閥門。三通球閥有T形和L形流道，T形能使三條正交的管道相互聯(lián)通和切斷第三條通道，起分流、合流作用。L形只能連接相互正 交的兩條管道，不能同時保持第三條管道的相互連通，只起分配作用。 工作方式 L 型流道的三通 4 面閥座球閥，采用 2 面閥座。