閥門常見故障和預(yù)防措施1、填料函泄漏這是跑、冒、滴、漏的主要方面，在工廠里經(jīng)常見到。產(chǎn)生填料函泄漏的原因有下列幾點(diǎn)：成都截止閥①填料與工作介質(zhì)的腐蝕性、溫度、壓力不相適應(yīng)；②裝填方法不對(duì)，尤其是整根填料盤旋放入，最易產(chǎn)生泄漏；③閥桿加工精度或表面光潔度不夠，或有橢圓度，或有刻痕；④閥桿已發(fā)生點(diǎn)蝕，或因露天缺乏保護(hù)而生銹；⑤閥桿彎曲；⑥填料使用太久，已經(jīng)老化；⑦操作太猛。消除填料泄漏的方法是：①正確選用填料；②按正確的進(jìn)行裝填；③閥桿加工不合格的，要修理或更換，表面光潔度最低要達(dá)到▽5，較重要的，要達(dá)到▽8以上，且無(wú)其他缺陷；截止閥廠④采取保護(hù)措施，防止銹蝕，已經(jīng)銹蝕的要更換；⑤閥桿彎曲要校直或更新；⑥填料使用一定時(shí)間后，要更換；⑦操作要注意平穩(wěn)，緩開緩關(guān)，防止溫度劇變或介質(zhì)沖擊。

1.高壓球閥液壓球閥拆卸使閥門處于半開位置，沖洗并清除閥體內(nèi)外可能存在的危險(xiǎn)物質(zhì)。液壓高壓球閥拆裝步驟及注意事項(xiàng)關(guān)閉球閥，拆下兩法蘭上的連接螺栓和螺母，然后將閥門完全從管道上拆下。成都截止閥依次拆卸驅(qū)動(dòng)裝置-執(zhí)行機(jī)構(gòu)、連接支架、防松墊圈、閥桿螺母、蝶形彈簧、GNA、耐磨板、閥桿填料。拆下蓋連接螺栓和螺母，將蓋與車身分離，并拆下蓋墊圈。確認(rèn)閥球處于“關(guān)閉”位置，這樣更容易將其從閥體上拆下，然后從閥座上拆下。截止閥廠通過(guò)閥體上的孔向下推動(dòng)閥桿，直到完全拆除，然后拆除閥桿下的O形圈和填料。注意：請(qǐng)小心操作，以免劃傷閥桿表面和閥體填料函的密封件。2.高壓球閥-液壓球閥-重新組裝、清潔和檢查拆卸的零件。強(qiáng)烈建議用座椅和蓋墊片更換備件包。按與拆解相反的順序組裝。規(guī)定扭矩的交叉鎖緊法蘭螺栓。

閥門安裝前應(yīng)仔細(xì)核對(duì)所有閥門的型號(hào)與規(guī)格是否符合設(shè)計(jì)要求。根據(jù)閥門型號(hào)和出廠說(shuō)明書，檢查它們是否可以在所要求的條件下應(yīng)用，必要時(shí)作水壓或氣壓試驗(yàn)。成都截止閥此外，還應(yīng)檢查填料是否完好，壓蓋螺栓有否足夠的調(diào)節(jié)余量，并要檢查閥桿和閥盤是否靈話，有無(wú)卡住和歪斜現(xiàn)象。閥盤密封面必須關(guān)閉嚴(yán)密，對(duì)螺紋連接的閥門，應(yīng)檢查螺紋質(zhì)量。不合格的閥門不能進(jìn)行安裝，并應(yīng)另行堆放或做好標(biāo)記。清除閥內(nèi)的雜物。閥門安裝過(guò)程閥門起吊時(shí)，繩子不要系在手輪或閥桿上，以免損壞這些部件，應(yīng)該系在法蘭上。 對(duì)于閥門所連接的管路，一定要清掃干凈?？捎脡嚎s空氣吹去氧化鐵屑、泥砂、焊渣和其他雜物。截止閥廠這些雜物，不但容易擦傷閥門的密封面，其中大顆粒雜物（如焊渣），還能堵死小閥門，使其失效。安裝施工必須小心，切忌撞擊脆性材料制作的閥門。

閘閥的啟閉件是閘板，閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直，閘閥只能作全開和全關(guān)，不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。成都截止閥閘板有兩個(gè)密封面，最常用的模式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異，通常為5°，介質(zhì)溫度不高時(shí)為2°52'。楔式閘閥的閘板可以做成一個(gè)整體，叫做剛性閘板；也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板，以改善其工藝性，彌補(bǔ)密封面角度在加工過(guò)程中產(chǎn)生的偏差，這種閘板叫做彈性閘板。截止閥廠閘閥關(guān)閉時(shí)，密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來(lái)密封，即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來(lái)保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的，即閥門關(guān)閉時(shí)，要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座，以保證密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運(yùn)動(dòng)的，叫升降桿閘閥，亦叫明桿閘閥。用規(guī)定的扭矩鎖緊閥桿螺母。