未進氣狀態(tài):
一級膜片在一級彈簧預(yù)應(yīng)力的作用下,使一級杠桿組中的杠桿與進氣閥芯的鋼球保特一定的間隙,閥口處于常開狀態(tài)。
二級膜片在二級彈簧的作用下,將二級杠桿一端下移,使二級閥口處于常開狀況。
三級杠桿在彈簧張力作用下,使三級杠桿與閥座處于常閉。
進氣及工作狀態(tài):
當(dāng)25Mpa天然氣通過進氣閥芯組進入一級減壓腔使一級膜片逐步上移,當(dāng)一級減壓腔氣壓達到一定值,膜片的推力完全克服一級彈簧的預(yù)緊力時,作用于杠桿的合力矩使閥芯關(guān)閉閥口。燃?xì)饬髁侩S發(fā)動機負(fù)荷變化而變化,在彈簧與膜片相互作用下,閥口隨時變化開度,保證輸出壓力穩(wěn)定在0.4~0.6Mpa,完成一級減壓。
經(jīng)過一級減壓的氣體進入二級減壓腔,隨發(fā)動機負(fù)荷的變化,二級膜片通過二級傳動桿帶動二級杠桿的閥片(閥門)調(diào)節(jié)二級閥口的開度。隨著三級減壓腔流量的變化不斷改變二級閥口的開度,保特輸出壓力在0.08Mpa左右。
在只進氣狀態(tài)下,二級減壓腔的氣體克服三級調(diào)節(jié)彈簧的張力,打開三級閥座進入三級減壓腔,使三級減壓腔的壓力穩(wěn)定在0.3~0.5KPa。當(dāng)發(fā)動機起動時,首先有0.5Kpa的低壓天然氣進入發(fā)動機,便于起動。發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生真空吸力將三級膜片吸向下方,三級膜片組推動三級杠桿,打開三級閥座,二級減壓腔的氣體進入三級減壓腔,混合氣由低壓出氣口經(jīng)低壓管動力閥進入發(fā)動機。三級閥口的開度隨發(fā)機負(fù)荷吸氣負(fù)壓的變化而變化,以滿足發(fā)動機的各種工況所需要的燃?xì)饬髁俊?/span>
減壓器各級背壓腔:
一級背壓腔大氣通孔在一級減壓器上蓋上;二級背壓腔大氣通道在二級內(nèi)蓋上;三級背壓腔大氣通孔在三級底蓋側(cè)面上。要保證減壓器工作正常須保持背壓腔大氣通孔暢通。
本站部分內(nèi)容圖片來源于互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請及時聯(lián)系管理員刪除,謝謝!